Transport pesat
Camions de mitja i llarga distància, llançadores entre centres i rutes regionals.
Electrificació de flotes i descarbonització del transport
- Rutes reals
- Recàrrega i potència
- Operació garantida
Tipus de flota
Per a cada flota
El transport és un dels grans consumidors d'energia de l'empresa i un dels que més canviarà. T'ajudem a electrificar flotes de mercaderies i de passatgers a partir de les rutes reals, perquè cada vehicle surti carregat quan toca i l'operació quedi garantida.
Última milla
Furgonetes i camions lleugers que tornen cada dia a la base.
Autobusos i autocars
Transport urbà, interurbà, escolar i discrecional.
Flotes de serveis
Vehicles municipals, de manteniment i d'assistència tècnica.
Mètode
Com ho estudiem
Partim de com treballa la flota avui per decidir què s'electrifica, quan i amb quina infraestructura.
- 1
Rutes reals
Quilòmetres, càrrega, pendents, parades i temps d'aturada de cada vehicle.
- 2
Vehicles
Quins es poden electrificar ja i amb quina autonomia.
- 3
Recàrrega
On i quan carregar: a la base, en ruta o a destinació.
- 4
Potència i energia
Què dona la xarxa i com cobrir la resta amb solar i bateries.
- 5
Cost total i calendari
Comparativa amb el dièsel i pla d'electrificació per fases.
Operació garantida
Flotes elèctriques a punt per sortir
Electrificar una flota només funciona si cada vehicle surt carregat quan toca. Dimensionem la infraestructura de recàrrega, la potència i, si cal, una bateria de suport, perquè l'operació quedi garantida sense disparar la factura.
Primer, l'operació
La recàrrega s'adapta als torns, les rutes i les aturades de cada vehicle. La disponibilitat no es negocia.
Després, la flexibilitat
On l'operació deixa marge, com en flotes que fan nit a la base o amb autonomia sobrant, la càrrega es mou a les hores més econòmiques i aporta flexibilitat.
Centres logístics
Centres logístics preparats per a la flota elèctrica
La base és on es decideix l'electrificació. Una gran nau logística té coberta per generar, espai per a bateries i, sovint, veïns amb qui compartir energia.
Coberta solar
Energia pròpia per a la recàrrega i per a la nau.
Bateria
La potència que falta en les hores punta de càrrega.
Hub energètic
Connexió i infraestructura compartides amb el polígon. Més informació →
L'ETS2 arriba al transport per carretera el 2028
El nou mercat europeu de CO₂ s'afegirà al preu del gasoil. Planificar l'electrificació avui és protegir el compte de resultats de demà. Vols saber com afectarà la teva flota?
2028ETS2 al transport per carretera
Rutes reals, flotes elèctriques a punt per sortir.
Dubtes habituals
Preguntes freqüents
A partir de les rutes reals: quilòmetres, càrrega, parades i temps d'aturada. Amb aquestes dades es decideix quins vehicles es poden electrificar ja, on i quan es carreguen, quina potència necessita la base i quin és el cost total comparat amb el dièsel.
Les de distribució regional, les llançadores entre centres i les que tornen cada dia a la base són les primeres candidates. L'estudi de rutes ho confirma vehicle a vehicle i proposa un calendari per a la resta de la flota.
Depèn del nombre de vehicles i de la finestra de càrrega. Si la connexió actual es queda curta, es combina la càrrega intel·ligent, la generació solar a la coberta i les bateries per evitar o ajornar l'ampliació de la xarxa.
Redueix el cost per quilòmetre, les emissions i el soroll a la ciutat, i facilita complir les zones de baixes emissions i els requisits dels concursos públics de transport.
Per a propietaris de terrenys
Tens un terreny?
T'ajudem a donar-li valor amb projectes de transició energètica i competitiva. Explica'ns on és i quina superfície té, i en valorarem el potencial.
Explica'ns el teu terreny
Només cal saber on és i quina superfície té
- Parcs solars fins a 5 MW
- Venda a mercat o autoconsum industrial
- Valoració del potencial del terreny
- 1Ens expliques on ésUbicació i superfície, res més.
- 2Valorem el potencialProducció, connexió i viabilitat.
- 3Et fem una propostaEl model que dona més valor al terreny.
